Производитель TDK
TDK AUTOFILTER — фирменный бренд завода-производителя фильтров (ОЗАФ ТДК) для Японского, Корейского, Американского, Европейского, Китайского и Российского автопрома.
Выпуск продукции осуществляется на современных автоматических линиях марки «TOYOTA» на территории Российской Федерации. Предприятие не занимается закупкой продукции сторонних заводов-производителей на территории РФ, КНР и стран СНГ, используя материал исключительно класса «А» Немецких (Hollingsworth&Vose) и Японских производителей фильтровальных материалов. C 2008 года «ОЗАФ ТДК» занимается выпуском только фильтровальной продукции, это позволяет уделять максимально возможное внимание качеству исполнения фильтров. В 2017 году «ОЗАФ ТДК» первый в России осуществил выпуск фильтров, используя новейшую технологию «ECO BIO» - однокомпонентных фильтров из экологических био-волокон, повышенной эффективности фильтрации, чем завоевал еще большее признание со стороны автовладельцев и представителей авто-сервисного сегмента и стал инновационным предприятием. Фильтры TDK – экспортный продукт из России, демонстрирующийся на международных выставках!
Воздушные фильтры TDK
Преимущества однокомпонентных ECО (BIO) фильтров TDK нового поколения:
• — не имеет лишних компонентов, таких как металл, пластик, пластмасс, полиуретан, клей, бумага, хим. пропитка. Не имеет окислений, испарений, коррозии и каких-либо выбросов;
• — двухслойный материал обеспечивает двойную повышенную фильтрацию:
1. 1. грубая фильтрация
2. 2. фильтрация на микроуровне (максимальный коэффициент фильтрации)
• — 100% площади поверхности- фильтрующий элемент
• — не поддается влаге в отличии от бумажных фильтров, фильтрующее свойство которых моментально утрачивается при увлажнении фильтрующей части и затрудняет воздухопроходимость в двигатель;
• — повышенная воздухопроходимость исключает воздушное голодание двигателя (повышает стабильность работы, увеличивает срок эксплуатации, уменьшает расход топлива);
• — не подвергается деформации в рабочем режиме, что исключает возникновение щелей в воздухозаборнике, предотвращая попадание посторонних частиц в двигатель;
• — фильтры TDK серии ЕКО/BIO изготовлены на производственном оборудовании «TOYOTA», прошли испытания в соответствии с техническими условиями автоконцернов и ГОСТ Р;
Основными преимуществами фильтра EСO|BIO TDK являются его повышенная фильтрация за счет увеличения площади фильтрующего элемента, т.е. весь фильтр целиком и есть фильтрующий элемент и то, что он создан из одного компонента — специального фильтровального волокна (грубая фильтрация, мелкая фильтрация, микрофильтрация), созданного для воздушных автомобильных фильтров.
Преимущество этих волокон заключается в их устойчивости к влаге, которая вместе с пылью разрушала бумажную основу воздушных фильтров предыдущих поколений. Влага с пылью забивала и склеивала поры полотна, что приводило к уменьшению подачи воздуха к двигателю и как следствие ухудшало работу самого двигателя. При недостаточном уровне подачи воздуха двигатель начинал испытывать воздушное голодание, в следствии чего постепенно возрастал расход топлива. Для устранения этого дефекта другие производители применяют нанесение химической пропитки или смоляного раствора на бумажную основу, но минусом этого является довольно быстрое или постепенное разрушение этих пропиток и часто имеет место быть экономия производителями на пропитках.
Фильтры нового поколения не нуждаются в применении подобных хим. пропиток. За счет термической закалки при изготовлении волокна становятся водоотталкивающими. При установке воздушного фильтра TDK ощущается заметная разница — двигатель «дышит» весь срок эксплуатации, становится более приемистым и четче реагирует на педаль газа. EKO|BIO фильтры позитивно влияют на работу двигателя и его долговечность.
Салонные фильтры TDK
В производстве угольных салонных фильтров TDK используется хорошо проверенная технология пропитки фильтровального полотна раствором из активированного угля кокосовой стружки, имеющей самый высокий абсорбирующий коэффициент, что на сегодняшний день является редкостью в производстве угольных салонных фильтров. Например, в Китае, не применяется данная технология, вместо нее используется технология напыления, она значительно снижает стоимость производства угольного материала, но и качество имеет на уровень ниже.
TDK использует плотный угольный материал 310 грамм активированного угля на 1 м2 полотна- это является уровнем качества ЕВРО (обычно, в целях экономии заводами используют материал плотность 140-210 гр/м2)
Соответственно плотная пропитка углем имеет высший коэффициент абсорбирования и защищает здоровье водителей и пассажиров эффективнее в несколько раз!
В производстве противопыльных салонных фильтров TDK используется материал высокого качества с повышенным коэффициентом фильтрации- до 99%
Фильтры TDK продукция высокого качества, которое подтверждено сертификатами контролирующих органов на территории России, стран ЕАЭС и Европы!
Выпуск продукции осуществляется на современных автоматических линиях марки «TOYOTA» на территории Российской Федерации. Предприятие не занимается закупкой продукции сторонних заводов-производителей на территории РФ, КНР и стран СНГ, используя материал исключительно класса «А» Немецких (Hollingsworth&Vose) и Японских производителей фильтровальных материалов. C 2008 года «ОЗАФ ТДК» занимается выпуском только фильтровальной продукции, это позволяет уделять максимально возможное внимание качеству исполнения фильтров. В 2017 году «ОЗАФ ТДК» первый в России осуществил выпуск фильтров, используя новейшую технологию «ECO BIO» - однокомпонентных фильтров из экологических био-волокон, повышенной эффективности фильтрации, чем завоевал еще большее признание со стороны автовладельцев и представителей авто-сервисного сегмента и стал инновационным предприятием. Фильтры TDK – экспортный продукт из России, демонстрирующийся на международных выставках!
Воздушные фильтры TDK
Преимущества однокомпонентных ECО (BIO) фильтров TDK нового поколения:
• — не имеет лишних компонентов, таких как металл, пластик, пластмасс, полиуретан, клей, бумага, хим. пропитка. Не имеет окислений, испарений, коррозии и каких-либо выбросов;
• — двухслойный материал обеспечивает двойную повышенную фильтрацию:
1. 1. грубая фильтрация
2. 2. фильтрация на микроуровне (максимальный коэффициент фильтрации)
• — 100% площади поверхности- фильтрующий элемент
• — не поддается влаге в отличии от бумажных фильтров, фильтрующее свойство которых моментально утрачивается при увлажнении фильтрующей части и затрудняет воздухопроходимость в двигатель;
• — повышенная воздухопроходимость исключает воздушное голодание двигателя (повышает стабильность работы, увеличивает срок эксплуатации, уменьшает расход топлива);
• — не подвергается деформации в рабочем режиме, что исключает возникновение щелей в воздухозаборнике, предотвращая попадание посторонних частиц в двигатель;
• — фильтры TDK серии ЕКО/BIO изготовлены на производственном оборудовании «TOYOTA», прошли испытания в соответствии с техническими условиями автоконцернов и ГОСТ Р;
Основными преимуществами фильтра EСO|BIO TDK являются его повышенная фильтрация за счет увеличения площади фильтрующего элемента, т.е. весь фильтр целиком и есть фильтрующий элемент и то, что он создан из одного компонента — специального фильтровального волокна (грубая фильтрация, мелкая фильтрация, микрофильтрация), созданного для воздушных автомобильных фильтров.
Преимущество этих волокон заключается в их устойчивости к влаге, которая вместе с пылью разрушала бумажную основу воздушных фильтров предыдущих поколений. Влага с пылью забивала и склеивала поры полотна, что приводило к уменьшению подачи воздуха к двигателю и как следствие ухудшало работу самого двигателя. При недостаточном уровне подачи воздуха двигатель начинал испытывать воздушное голодание, в следствии чего постепенно возрастал расход топлива. Для устранения этого дефекта другие производители применяют нанесение химической пропитки или смоляного раствора на бумажную основу, но минусом этого является довольно быстрое или постепенное разрушение этих пропиток и часто имеет место быть экономия производителями на пропитках.
Фильтры нового поколения не нуждаются в применении подобных хим. пропиток. За счет термической закалки при изготовлении волокна становятся водоотталкивающими. При установке воздушного фильтра TDK ощущается заметная разница — двигатель «дышит» весь срок эксплуатации, становится более приемистым и четче реагирует на педаль газа. EKO|BIO фильтры позитивно влияют на работу двигателя и его долговечность.
Салонные фильтры TDK
В производстве угольных салонных фильтров TDK используется хорошо проверенная технология пропитки фильтровального полотна раствором из активированного угля кокосовой стружки, имеющей самый высокий абсорбирующий коэффициент, что на сегодняшний день является редкостью в производстве угольных салонных фильтров. Например, в Китае, не применяется данная технология, вместо нее используется технология напыления, она значительно снижает стоимость производства угольного материала, но и качество имеет на уровень ниже.
TDK использует плотный угольный материал 310 грамм активированного угля на 1 м2 полотна- это является уровнем качества ЕВРО (обычно, в целях экономии заводами используют материал плотность 140-210 гр/м2)
Соответственно плотная пропитка углем имеет высший коэффициент абсорбирования и защищает здоровье водителей и пассажиров эффективнее в несколько раз!
В производстве противопыльных салонных фильтров TDK используется материал высокого качества с повышенным коэффициентом фильтрации- до 99%
Фильтры TDK продукция высокого качества, которое подтверждено сертификатами контролирующих органов на территории России, стран ЕАЭС и Европы!
| Бренд | Код детали | Описание | Цена | |
|---|---|---|---|---|
|
TDK | DK162A | Фильтр салонный угольный | |
|
TDK | DK150 | Фильтр салонный | |
|
TDK | DK136 | Фильтр салонный | |
|
TDK | DK131 | Фильтр салонный | |
|
TDK | DK129A | Фильтр салонный угольный | |
|
TDK | DK126 | Фильтр салонный | |
|
TDK | DK160 | Фильтр салонный | |
|
TDK | DK127 | Фильтр салонный | |
|
TDK | DK124 | Фильтр салонный |